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Scania presenta las cabinas premium más largas para mayor comodidad.

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El fabricante sueco de camiones Scania, afirma en palabras deStefan Dorski, vicepresidente senior y director de Scania Trucks: “Con la introducción de CR23 y CS23, Scania eleva aún más el listón de los camiones premium. Combinaremos algunas de las capacidades de nuestroScania CrewCab en nuestras cabinas premium de las series R y S. Al hacer eso, agregamos un espacio generoso que brinda mayor comodidad y se abre a una multitud de soluciones creativas ”.

Las cabinas de las series R y S se pueden especificar con 270 mm de longitud adicional.

La decisión de Scania de ofrecer cabinas prolongadas construidas en series pequeñas se basa en una demanda persistente de varios mercados sobre cabinas con espacio longitudinal adicional. La serie S premium tiene un piso plano y ya es elogiada por su amplitud. Con la longitud adicional, se convertirá en una especie de taxi de ensueño para aquellos conductores de larga distancia que pasan muchas noches fuera de casa. Por ejemplo, pueden tener la cama extensible de Scania de 100 cm de ancho, sin tener que retraerla nunca.

Producido exclusivamente por la subsidiaria de Scania, Laxå Special Vehicles

La suma de 27 centímetros a la longitud inicial de 200 cm (que se mide desde los pedales hasta la pared trasera) puede parecer menor pero no lo es: representa un aumento de más del 13%, algo que definitivamente marca la diferencia y abre preparado para muchas soluciones ingeniosas:

“El beneficio más obvio es, por supuesto, para los conductores de larga distancia, que siempre están buscando soluciones cómodas y premium”, dice Dorski. “Queda por ver si utilizan el espacio para obtener más espacio en general o para seleccionar una cama más ancha, o ambas cosas. Se pueden encontrar otros usuarios en aplicaciones como autoescuelas, camiones de defensa y camiones de recuperación. Este último podrá transportar pasajeros desde vehículos averiados ”.

Aprobación de tipo del vehículo completo

“El plan de Scania es certificar estas cabinas con una WVTA en el cuarto trimestre de este año”, afirma Dorski. “Algunos países inicialmente tendrán estos vehículos certificados por separado en sus respectivos mercados”.

Fuente de informacion:

https://diariodetransporte.com/2021/06/scania-presenta-las-cabinas-premium-mas-largas-para-mayor-comodidad-fotos/

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